何謂『靈感』 Inspiration ？它能夠被傳授的嗎？？ ASTROPI 網頁上的一段圖文，

 

 

讓人深思是否『團隊合作』競技奪魁，是達成『寓教於樂』之良方 ？它能夠啟發『創造思維』的動機？？

『啟蒙』之說由來古矣。《易》曰︰

蒙 ䷃ ：亨。 匪我求童蒙，童蒙求我。 初噬告，再三瀆，瀆則不告 。利貞。

彖曰：蒙，山下有險，險而止，蒙。 蒙亨，以亨行時中也。匪我求童蒙，童蒙求我，志應也。 初噬告，以剛中也。再三瀆， 瀆則不告 ，瀆蒙也。 蒙以養正，聖功也。

象曰：山下出泉，蒙﹔君子以果行育德。

其象以內 ☵ 坎『險』易『陷』，擁有無窮之『好奇心』。臨外 ☶ 艮『止』能『高』，孕育無盡的『求知慾』。有此好『山』好『水』內外培育之境，自能領悟造化神奇，焉能不會創思泉湧的呢？？他山之石，可以攻錯耶！今之所失，或許在欲速則不達，因其欲揠苗助長乎！！

 

『人因工學』 Human Factors

人因工程學（又稱工效學^[1]、人機工程學^[2]、人類工效學、人體工學、人因學）是一門重要的工程技術學科，為管理科學中工業工程專業的一個分支，是研究人和機器、環境的相互作用及其合理結合，使設計的機器和環境系統適合人的生理及心理等 特點，達到在生產中提高效率、安全、健康和舒適目的的一門科學。其中側重於研究人對環境的精神認知稱為 cognitive ergonomics 或 human factors，而側重於研究環境施加給人的物理影響稱為 physical ergonomics 或 occupational biomechanics。作為一門綜合性邊緣學科，它的研究和應用範圍非常廣泛，因此人們試圖從各種角度命名和定義它。

 

  汽車人體工學設計模板

 

探討『人機界面』，以人為中心，談人與器物的互動、操作和控制 。以此角度來看『 8×8 RGB 顯示陣列』以及『小型搖桿』構成的『Sense HAT』使用者界面，到底足不足夠的呢？或許只需要考察『器物發展史』自能得其答案的吧！也許所謂『限制』條件，有時正是創造『自由』之契機哩！！